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分离式铸造轮辋

发布日期:2021-04-28 10:30 浏览次数:
成果名称分离式铸造轮辋
成果登记号知识产权
完成单位
序号单位名称通讯地址
1浙江万丰奥威汽轮股份有限公司浙江省新昌县工业区
完成人
序号姓名工作单位对成果的贡献
1薛海东浙江万丰奥威汽轮股份有限公司项目总负责人,组织解决攻克生产过程中的技术难题。
2王剑华浙江万丰奥威汽轮股份有限公司项目运行过程中负责创新研究及标准制定。
3赵开发浙江万丰奥威汽轮股份有限公司负责产品的设计及分析改进。
4周利峰浙江万丰奥威汽轮股份有限公司负责研究轻量化及性能提升。
5朱辉浙江万丰奥威汽轮股份有限公司负责工装设备的开发改进。
6鄢学迎浙江万丰奥威汽轮股份有限公司负责产品的设计及软件分析改进。
7余恺浙江万丰奥威汽轮股份有限公司负责加工工艺研究,优化工艺。
成果公报内容(成果简介、创新突破点、同行认可、引用情况、应用情况等)
(一)课题来源与背景: 目前汽车轮毂市场,特别是售后服务市场上对高性能车轮的需求不断增加,其中两片式轮毂的特殊特性受到越来越多越野爱好者的青睐。所谓两片式轮毂主要是指由轮辋和轮辐两部分组成,目前市场上在售的两片式车轮的轮辋由锻造工艺制备,其轮辐采用铸造或者锻造工艺生产;但锻造轮辋成本较高,为提升市场竞争力,在满足轮辋性能不变的前提下,我司对分离式铸造轮辋进行一系列的尝试和探索。 公司成立了新型轮辋结构车轮研发项目组,开发分离式铸造轮辋系列车轮,对生产过程中从模具设计、铸造工艺摸索、机加工工艺变更、组装配件的选用等方面进行研究和控制,最终成功开发一款强度高、性能好、承载能力强的铝合金分离式铸造轮辋车轮。  (二)主要研究内容:     1.产品为无轮辐的多阶环形结构分离式轮辋,在轮辋中部与辐条结合部位成型有多通孔的环状凸台,可随意搭配造型辐条通过螺钉组成整体车轮。产品采用低压铸造成型方式,以简易辐条作为流道,采用铸造、热处理、机加工的工艺流程进行加工,再去除简易辐条和表面处理,克服铸造工艺的局限性,以低成本生产工艺实现分离式铸造轮辋开发,替代现有的锻造轮辋;     2.通过挖料去除辐条,由于挖料较多在挖槽位置易出现疏松等缺陷,改进模具结构,在产品挖槽位置对应的侧模上增加高度大约38mm的等宽水环,通过水环的冷却,确保挖槽位置内部质量合格,同时一幅模具可加工出2~3个尺寸系列产品,实现一模多用;     3.开发专用工装定位轮辋提升轮辋加工精度,工装定位后,先对I序轮辋跳动较大位置重复加工一次,再进行去辐条的加工,加工时先留0.2mm余量,去掉辐条后,在辐条去掉的位置精加工一次,以多工步加工方式,保证去除辐条后轮辋变形造成的偏差在合格范围内; 4.区别于常规产品跳动检测中心孔定位方式,开发专用检测工装,对轮辋定位实现产品跳动检测。 (三)主要技术指标:1. 抗拉强度σb≥240Mpa;2.屈服强度σ0.2≥130 Mpa;3.延伸率≥7.0%;跳动≤0.7mm;椭圆度≤0.5mm。 (四)应用及市场前景:分离式铸造轮辋成本较锻造轮辋有明显下降,可完全替代市场上的分体式锻造轮辋,具有通用性,可与现有的轮辐进行装配组成车轮整体,有很好的盈利能力。
评价(鉴定、验收)委员会名单
序号姓名单位专业领域职称
1童水光浙江大学机械正高
2黄列群浙江省机电设计研究院机械正高
3胡旭东浙江理工大学机械正高
4薛根中建材智能自动化研究院自动化正高
5翁文祥浙江方圆检测集团股份有限公司机械副高
组织评价单位:浙江省经济和信息化厅
评价(鉴定、验收)意见
经企业申请,新昌县经信局于2020年11月27日在新昌主持召开由浙江万丰奥威汽轮股份有限公司承担的省级工业新产品开发项目“分离式铸造轮辋”(编号:202036DE107)鉴定会。鉴定委员会听取了产品试制技术总结、产品检测、用户使用、科技查新等报告,审核了相关资料,经讨论,形成鉴定意见如下: 1.提供鉴定的文件基本资料齐全、规范,符合鉴定要求。 2.项目产品为无轮辐的多阶环形分离式轮辋,轮辋中部有多通孔的环状凸台,可随意组合辐条组合成整体车轮;采用低压铸造成型,将承重辐条区域变更为最简结构,有利于凝固过程的补缩;开发了专用工装定位轮辋,提升了轮辋的加工精度;以低成本生产工艺实现了分离式轮辋开发,替代了现有的锻造轮辋。产品具有生产成本低、机械性能好、安全性能高等特点,相关技术授权实用新型专利1项,技术处国内同类产品领先水平。 3.产品经浙江方圆检测集团股份有限公司检测,所检指标符合相关标准和新产品备案确认书的要求,经用户使用,反映良好,具有明显的经济和社会效益。 4.企业已通过IATF 16949-2016质量管理体系认证,其生产设备、工艺工装、检测手段能满足批量生产要求。 鉴定委员会认为,该产品开发是成功的,同意通过新产品鉴定。

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