动力电池用涂炭铜箔
成果名称 | 动力电池用涂炭铜箔 | |||
成果登记号 | DJ101002023Y0181 | 知识产权 | 国内领先 | |
完成单位 | ||||
序号 | 单位名称 | 通讯地址 | ||
1 | 浙江希瑞新材料技术有限公司 | 浙江省杭州市萧山区益农镇长北村 | ||
完成人 | ||||
序号 | 姓名 | 工作单位 | 对成果的贡献 | |
1 | 廖启忠 | 浙江希瑞新材料技术有限公司 | 大 | |
2 | 肖宗标 | 浙江希瑞新材料技术有限公司 | 大 | |
3 | 陈佳宁 | 浙江希瑞新材料技术有限公司 | 大 | |
4 | 伍杰 | 浙江希瑞新材料技术有限公司 | 大 | |
5 | 杨叶锋 | 浙江希瑞新材料技术有限公司 | 大 | |
成果公报内容(成果简介、创新突破点、同行认可、引用情况、应用情况等) | ||||
一、简要技术说明 1.通过设计涂炭铜箔的成分及结构从而影响到锂离子电池现有配方的进一步优化。 2.从根源出发,解决锂离子电池负极体系粘结剂用量高带来的电池内阻高的问题。 3.大幅提升粘结力降低负极SBR的用量,大幅度降低电池内阻。 二、主要技术性能指标: 1.涂层单面面密度:0.5±0.1g/㎡; 2.功能涂层厚度:1-2μm; 3.电阻:<0.2Ω; 4.耐NMP擦拭:≥200次; 5.耐电解液擦拭:≥200次 6.涂层表面润湿张力:≥64dyne/cm 三、推广应用前景与措施 涂炭铜箔应用于锂离子电池的水系负极体系能增加极片的粘合力,同时对电池的倍率性能和低温性能方面有很显著的改善,因以上这些优异性能涂炭铜箔在锂离子电池负极材料体系中占有非常重要的作业。市场上目前生产涂炭铜箔的生产厂家寥寥无几,希瑞在涂炭铜箔的技术方面具有领先优势,又具备量产的能力,在市场容量如此之大的前提下,涂炭铜箔产品的发展前景非常广阔。 涂炭铜箔产品可以解决锂离子电池内阻高的痛点问题,因负极体系大幅度的膨胀和收缩,导致锂离子电池负极材料在制浆时需投入更大比例的SBR,这会导致电池内阻上升,电池内阻大自身热损耗较高,长期会导致电池性能下降;动力电池用涂炭铜箔可以大幅提升粘结力降低负极SBR的用量,大幅度的降低了电池内阻。 | ||||
评价(鉴定、验收)委员会名单 | ||||
序号 | 姓名 | 单位 | 专业领域 | 职称 |
1 | 顾小龙 | 浙江省冶金研究院有限公司 | 材料 | 正高 |
2 | 姚献平 | 杭州市化工研究院 | 精细化工 | 正高 |
3 | 陈国金 | 杭州电子科技大学 | 机械 | 正高 |
4 | 周鑫发 | 浙江省能源研究院 | 节能 | 正高 |
5 | 祝邦文 | 浙江科技学院 | 材料 | 正高 |
6 | 胡军 | 浙江工业大学 | 材料 | 正高 |
7 | 吴巧玲 | 浙江省科技信息研究院 | 情报分析 | 正高 |
组织评价单位:浙江仲荣科技评估中心 | ||||
评价(鉴定、验收)意见 | ||||
2023年4月12日,浙江仲荣科技评估中心在杭州组织召开了由浙江希瑞新材料技术有限公司研发的新产品项目“动力电池用涂炭铜箔”鉴定会。鉴定委员会听取了项目工作和技术总结、产品检测、科技查新和用户使用等报告,审阅了相关资料,察看了样品。经讨论,形成鉴定意见如下: 1、提供的资料基本齐全、规范,符合鉴定要求。 2、项目产品通过优化涂层配方,添加导电材料,降低了接触电阻;添加树脂,提高了集流体之间附着力;减少负极粘合剂用量,改善了内阻倍率和低温性能。产品在配方和制备工艺上有创新,相关技术获实用新型专利10件,处国内领先水平。 3、项目产品经无锡通测检测技术有限公司检测(报告编号:(UTI20230221016C),所测指标符合相关要求,经用户使用,反映良好,具有较好的经济和社会效益。 4、企业已通过IATF 16949:2016质量管理体系认证,其生产设备、工艺工装和检测手段能满足批量生产要求。 鉴定委员会认为,该项目的开发是成功的,同意通过鉴定。 |
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