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浙政办“1号文件”支持德清国家级车联网先导区建设

发布日期:2024-01-25 16:02 浏览次数:

日前,浙政办印发2024年“1号文件”——《浙江省人民政府办公厅关于支持国家级车联网先导区(浙江德清)高质量发展的若干意见》(简称《意见》)。意见包含五个部分的内容,从全省层面进行顶层设计,为高水平建设国家级车联网先导区(浙江德清),加快技术创新、制度创新和应用深化,构筑全省车联网应用和产业高质量发展新优势,形成可复制、可推广的浙江经验提供支持。 

一、出台文件的背景 

党的二十大明确提出“加快建设制造强国、交通强国、网络强国和数字中国。”为深入贯彻党的二十大精神,深化落实国家《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》和工业和信息化部关于支持创建国家级车联网先导区(浙江德清)的复函等文件精神,紧抓浙江省汽车产业转型升级、换道超车的重大战略机遇,抢占未来产业发展制高点,有效支撑数字经济与实体经济深度融合。同时保持国家级车联网先导区(浙江德清)的先导优势,推动车联网(智能网联汽车)产业突破性发展,加快探索形成具有浙江特色新产业集群。 

二、出台文件的意义 

《意见》紧扣工信部批复支持创建要求,以更高目标、更实举措、更大力度推进国家级车联网先导区(浙江德清)建设。以构建车联网产业科技创新体系,加快车联网产业发展为主线,强化车联网公共服务能力建设,全面推动浙江省车联网(智能网联汽车)技术研发、制度创新和测试应用深化,加快构筑全省车联网应用和产业高质量发展新优势,形成可复制、可推广的浙江经验。 

三、当前的发展形势 

随着智能网联、人工智能等技术不断发展,车联网产业正迎来风口。德清依托全国集聚度最高的地信产业优势,将发展车联网产业作为延长地信产业链的重要一环。去年4月,德清成为全国首个以县域为主体创建的国家级车联网先导区。德清依托县域特色,在全县域、全场景、全开放上下功夫,一手抓实践创新、一手抓制度创新,以“大场景”牵引“大产业”,实现“大集聚”。截至目前,德清已完成车联网产业及基础设施项目总投资174.66亿元;引进车联网产业相关项目38个,总投资128.06亿元。 

德清布局了“南研发北智造”的产业发展空间。南部4万平方米的车联网产业大厦位于德清地理信息小镇,企业根据需要简单装修就能拎包入驻;北部砂村车联智造平台除了标准厂房,还拥有全省唯一同时满足单车智能和智能网联测试的智能网联汽车测试场。此外,德清已实现全域949.3公里道路开放测试,众多国内外知名品牌的测试车辆在城乡之间穿梭。 

智能驾驶逐渐进入百姓生活。德清正着力打造“中国智驾之城”,地信小镇的街道上,无人驾驶公交车已常态化运营,今年还将有无人清扫车、无人快递车、网约车等8个常态化运营的应用场景上线。 

四、主要工作任务 

《意见》从构建车联网产业科技创新体系、加快车联网产业发展、强化车联网公共服务能力建设、推动车联网深化应用、建立完善保障机制等五个方面提出了18项具体任务,并明确了部门和地方分工。 

在构建车联网产业科技创新体系方面。一是建设高能级创新载体; 二是推进关键技术攻关;三是推动产学研用深度合作。 

在加快车联网产业发展方面。一是打造车联智造产业平台;二是加快技术成果产业化;三是加大产业基金支持力度;四是共建车联网产业创新生态。 

在强化车联网公共服务能力建设方面。一是强化测试运营资质能力建设;二是推动检测认证机构建设;三是开展智能网联汽车高精地图服务;四是开展车联网数据开发和利用。 

在推动车联网深化应用方面。一是提高C—V2X车端渗透率;二是探索扩大道路测试和应用范围;三是鼓励优秀应用落地推广;四是提升车联网标准化水平;五是创新车联网保险产品。

在建立完善保障机制方面。一是建立协同工作机制;二是规范车联网发展。

(来源:湖州市科技信息研究院)

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